INSTRUMENT MULTIFONCTION
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Tumbleton and Twist

T&T instrument multifonction

Art. No. 10034806
|

74 Évaluations

PVC 149,99 € 2
à partir de 99,99 € 1
Description

T&T instrument multifonction

Habitacle multifonction classique incluant les principales fonctions. Convient pour les motos à deux et quatre temps, les quads et les véhicules tout-terrain avec réseau de bord à tension continue 12 V et batterie.

Caractéristiques :

  • Convient pour tous les systèmes d'allumage
  • Affichage numérique de la vitesse jusqu'à 360 km/h (223 MPH)
  • Affichage analogique du régime jusqu'à 10 000 tr/mn.
  • Indicateur de changement de vitesse programmable par paliers de 100
  • Compteur de kilométrage total jusqu'à 99 999 km (milles)
  • Compteur de kilométrage journalier jusqu'à 999 km (milles)
  • Affichage de l'heure : 24 h
  • Témoins lumineux pour : point mort, feux de route, clignotants et avertisseur lumineux
  • Circonférence de la roue de 300 - 2500 mm réglable par paliers de 1 mm
  • acier inoxydable
  • Dimensions du boîtier en acier inox (Ø x P) : env. 79 x 55 mm
  • Ø du cache en alu : env. 86 mm

Livré avec matériel de montage, fixation de l'appareil, compteur d'impulsions (capteur à effet Hall) avec fixation robuste et instructions de montage et mode d'emploi en langue allemande.

Le capteur à effet Hall dispose de trois câbles de raccordement, rouge = entrée plus 5 V, blanc = impulsion, noir = moins

Pour les motos plus anciennes avec système d'allumage par contact, le compte-tours peut, après le montage, indiquer des valeurs imprécises ou des régimes irréguliers. Dans ce cas, nous vous recommandons d'utiliser l'adaptateur de signal pour régime moteur, n° de cde 10035340.

Attention : Si le véhicule d'origine présente un témoin de charge, ne pas le supprimer simplement pour ne pas entraîner de panne du circuit de charge (par ex. sur les modèles BMW). Vous devez soit brancher le témoin de charge séparément au wattage d'origine prévu, soit utiliser l'avertisseur lumineux de l'instrument T&T en combinaison avec une résistance pour équilibrer le wattage d'origine du témoin lumineux.

Respectez le marquage si vous utilisez les aimants fournis. Un N ou un trait rouge est apposé sur un côté. Le côté présentant ce repère doit être tourné vers l'extérieur (en direction du capteur).

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