DISQUES EMBR. ACIER TRW
MES 322-8
- Les disques intermédiaires sont en acier inoxydable.
- L'épaisseur et les dimensions sont identiques à celles de l'original.
- Nous recommandons : Lors du remplacement des disques garnis, contrôlez la couleur et la structure des vieux disques intermédiaires e ...
Info
QUALITÉ MADE IN GERMANY !
Acheter cet article, c'est la garantie d'un produit de pointe de grande qualité issu d'un travail de qualité allemand. Le produit portant ce label de qualité mondialement éprouvé se caractérise par la coordination efficace de ses processus de développement et de fabrication, ses performances technologiques, ses contrôles qualité permanents ainsi que d'autres caractéristiques.
Info fabricant : TRW Lucas
Accéder à la boutique des marques TRW Lucas
Lors du freinage, chaque seconde compte !
Qualité et savoir-faire de l'inventeur du frein à disque : en 1952, la société britannique Lucas lançait sur le marché les premiers freins à disques, posant ainsi les jalons d'un système de freinage pour véhicule qui fait encore office de référence aujourd'hui. Avec Pioneer 1, l'entreprise technologique américaine TRW a construit le premier satellite envoyé dans l'espace par la NASA en 1958. Aujourd'hui, TRW-Lucas est leader sur le marché allemand des plaquettes de freins et des durites de freins tressées en acier. L'entreprise produit également des disques de freins, des jeux d'embrayage et des composants de châssis. Les nombreuses victoires obtenues lors des tests effectués par la presse spécialisée le confirment : vous pouvez vous fier à la sécurité made by TRW-Lucas.
FunCard mini.
de devises
DISQUES EMBR. ACIER TRW
MES 322-8
Disques intermédiaires d'embrayage en acier TRW/Lucas
- Les disques intermédiaires sont en acier inoxydable.
- L'épaisseur et les dimensions sont identiques à celles de l'original.
- Nous recommandons : Lors du remplacement des disques garnis, contrôlez la couleur et la structure des vieux disques intermédiaires et remplacez-les de préférence.
Aucune évaluation n'est encore disponible dans votre langue pour cet article.
Achim Noeske
Postée le 28.05.2017 18:35 hAlles perfekt.
- Évalué par:
- Achim
- Date d'achat:
- 17.05.2017
Nicht Maßhaltig / Neu schon Untermaß
Postée le 02.04.2017 14:42 h
Vor ein paar Monaten habe ich als Winterarbeit neue Kupplungslamellen und die angeblich dazu passenden Stahlscheiben erworben für Komplett Tausch.
Während die Lamellen in Ordnung gehen, sind die Stahlscheiben leider schon neu unterhalb !!! der Verschleißgrenze der Originalen Scheiben. leider erst nach Zusammenbau und Probelauf gemerkt weil Kupplung nicht Funktionierte.
Honda CB 400 N / Model "T" Bj. 1980/81 mit 43 PS offen Triebwerk.
Verschleißgrenze Stahlscheiben lt WHB: 0,4 mm, Tatsächliche neue TRW Scheiben mit Neumaß 0,35 mm !!
Soviel zum Thema "wie Original". Werde sie nach Reinigung leider zurückschicken müssen da so völlig unbrauchbar!
Ärgerlich auch, weil die Ölbadkupplung auch deutlich mehr Schrauberarbeit verlangt als Trockenkupplungen beim Wechseln.
Da sollte sich der Hersteller mal gewaltig in seinen Maßen verbessern wenn er "gleich wie Neu" bewirbt.
- Évalué par:
- U.Scherer
- Semaine calendaire actuelle: 38
- Mise à jour :19 sept. 2017 13:47
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