PLAQ. FREIN SINTER LUCAS
MCB 744 SRM
- Qualité "Made in Germany".
- Recommandées depuis des années par les principales revues spécialisées.
- Le n° KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) sur la plaque arrière garantit l'ABE.
- Matériau organique caractérisé par une longue du ...
Info fabricant : TRW
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Lors du freinage, chaque seconde compte !
Depuis 1976, TRW est spécialisé dans la fabrication de pièces détachées de qualité supérieure pour motos (ISO 9001, ISO/TS 16949), et est leader du marché en Allemagne pour les plaquettes et les disques de frein ainsi que les conduites tressées en acier. Tous les tests poussés de produits réalisés par des revues spécialisées ces 30 dernières années ont confirmé les excellentes caractéristiques de ces produits. Les victoires à différents tests se sont succédées. Lors du freinage, chaque seconde compte. Ne vous contentez pas du minimum, fiez-vous à la qualité du leader du marché.
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PLAQ. FREIN SINTER LUCAS
MCB 744 SRM
Plaquettes de frein TRW pour scooters et maxi-scooters :
- Qualité "Made in Germany".
- Recommandées depuis des années par les principales revues spécialisées.
- Le n° KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) sur la plaque arrière garantit l'ABE.
- Matériau organique caractérisé par une longue durée de vie.
- Plaquette de frein en métal fritté maxi-scooter avec une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage.
- Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Une sous-couche en céramique empêche un réchauffement trop important du système hydraulique.
- Bonne compatibilité, même avec les disques en fonte. Jeux de mâchoires de frein en grande partie équipés de ressorts.
- Vous trouverez les dimensions exactes des plaquettes de frein à la rubrique "Documents".
Prix par lot pour un disque de frein. Veuillez impérativement respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et rodez les plaquettes sans freiner brutalement pendant quelques kilomètres. Vous éviterez ainsi une vitrification des plaquettes.
Liste des motos adaptées:
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APRILIA SR MAX 300 I.E. (M356M)
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APRILIA SRV 850/ABS (M551)
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APRILIA SPORTCITY ONE 125 (SPONE-125)
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APRILIA SPORTCITY ONE 50 (4-TAKTER) (SPONE-50)
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APRILIA SR MAX 125 I.E. (SRMA125/12)
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PIAGGIO BEVERLY 125/GT (BEV-125/04)
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PIAGGIO BEVERLY 125 IE (BEV-125/11)
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PIAGGIO BEVERLY 200 GT (BEV-200)
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PIAGGIO BEVERLY 250 GT (BEV-250/04)
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PIAGGIO BEVERLY 300 IE (BEV-300)
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PIAGGIO BV 250 /TOURER (BV-250)
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PIAGGIO CARNABY 125 (CARNABY125)
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PIAGGIO CARNABY 200 (CARNABY200)
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PIAGGIO CARNABY 250 (CARNABY250)
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PIAGGIO CARNABY CRUISER 300 (CARNABY300)
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PIAGGIO FLY 50 2-T (FLY502-T)
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PIAGGIO FLY 50 4-T 2-V (FLY504-T)
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PIAGGIO FLY 125 (M42)
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PIAGGIO MP3 400 LT (M64)
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PIAGGIO X10 125 (M761)
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PIAGGIO X10 350 EXECUTIVE (ABS) (M762)
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PIAGGIO X9 250/EVOLUTION (MF04E)
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PIAGGIO MP3 250 (MP3-250)
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PIAGGIO MP3 250 LT (MP3-250LT)
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PIAGGIO SKIPPER ST 125 (SKIPST-125)
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PIAGGIO SUPER HEXAGON 125 GTX (SUPHEX-125)
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PIAGGIO SUPER HEXAG.150 (SUPHEX-150)
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PIAGGIO SUPER HEXAGAGON 180 LXT (SUPHEX-180)
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PIAGGIO TPH 50 TYPHOON (TPH-50)
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PIAGGIO X10 500 EXECUTIVE (ABS) (X10-500)
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PIAGGIO X7 125 / I.E. (X7-125)
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PIAGGIO X7 250 I.E. (X7-250)
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PIAGGIO X7 EVO 300 I.E. (X7-300)
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PIAGGIO X8 125 (X8-125)
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PIAGGIO X8 150 STREET (X8-150STR)
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PIAGGIO X8 200 (X8-200)
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PIAGGIO X8 250 I.E. (X8-250IE)
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PIAGGIO X8 400 I.E. (X8-400IE)
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PIAGGIO XEVO 125 (XEVO-125)
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PIAGGIO XEVO 250 I.E. (XEVO-250)
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PIAGGIO XEVO 400 (XEVO-400)
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DERBI BOULEVARD 125 (BOUL-125)
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DERBI BOULEVARD 150 (BOUL-150)
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DERBI BOULEVARD 200 (BOUL-200)
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DERBI BOULEVARD 50 2-TAKTER (BOUL-50/2T)
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DERBI BOULEVARD 50 4-TAKTER (BOUL-50/4T)
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DERBI VARIANT SPORT (VARIANT-50)
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GILERA DNA 50 (DNA-50)
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GILERA FUOCO 500 (FUOCO500)
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GILERA RUNNER 125 FX/R (M071M)
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GILERA RUNNER 180 (M081M)
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GILERA RUNNER 125 VX/R (M246M)
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GILERA RUNNER 50 SP/PJ (M461M)
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GILERA GP 800 (M55)
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GILERA NEXUS 125 (NEXUS-125)
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GILERA NEXUS 250 I.E. (NEXUS-250)
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GILERA NEXUS 300 (NEXUS-300)
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GILERA RUNNER ST 200 (RUN-200ST)
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GILERA RUNNER 200 VXR (RUN-200VXR)
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KEEWAY K2 125 (K2-125)
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KEEWAY K2 150 (K2-150)
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KEEWAY K2 250 (K2-250)
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VESPA GTV 125 (GTV-125)
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VESPA GTS 125 SUPER I.E. (M3)
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VESPA GT 125 L (GRANTURISMO) (M31100/M31)
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VESPA GT 200 L (GRANTURISMO) (M31200)
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VESPA GTS 250 I.E. / ABS (M45100)
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VESPA GTV 250 I.E. (M451M)
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VESPA GTS 300 SUPER (SPORT) (M45200)
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VESPA GTV 300 I.E. (M45201)
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VESPA PRIMAVERA 50 (4-TAKTER) (PRIMA50/4T)
Instructions/Remarques
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- Semaine calendaire actuelle: 03
- Mise à jour :17 janv. 2019 à 21:11
Édition 2-2014
Dans son édition 2-2014, la revue allemande "Scooter & Sport" a testé dix plaquettes de frein accessoires. Les plaquettes de frein Lucas Sinter ont été récompensées d'une "RECOMMANDATION Scooter & Sport". Les caractéristiques jugées positives sont les suivantes :
- Ajustage parfait, montage facile
- Freinage avec plus de mordant, à froid comme à chaud, que les modèles de série, point de pression nettement plus précoce
- Le frein chaud ne relâche pas
- Bonne réactivité
- Très bon dosage, faible force manuelle
- Pas de bruit, pas de grincement
(Trois plaquettes testées ont obtenu une mention "Recommandation Scooter & Sport")
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