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Les centrales d'info Koso vous montrent tout ce que vous devez savoir sur votre moto - et bien plus encore. De nombreux affichages sont programmables individuellement. Et grâce à la superbe optique accompagnant les diverses fonctions, les compteurs de vitesse, tachymètres et autres instruments conviennent idéalement aux transformations de streetfighters, aux supersportives, aux choppers ou encore en remplacement des cockpits coûteux de série. Bien entendu, vous trouverez également tous les accessoires nécessaires ainsi que les rétroviseurs et dispositifs d'éclairage pour votre véhicule.

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Les accessoires automobiles modernes de différents types sont désormais souvent accompagnés d'un certificat « E » valable dans toute l'Europe. Le marquage « E », une combinaison de chiffres et de lettres, est apposé de manière bien visible sur le produit et fournit des informations sur le domaine d'application testé, le pays dans lequel le test a été effectué et, le cas échéant, le type de véhicule pour lequel l'homologation est valable. Les homologations CE des systèmes d'échappement, par exemple, sont toujours spécifiques à un type de véhicule, tandis que celles des dispositifs d'éclairage s'appliquent à des groupes entiers de véhicules, par exemple les Moto.
Le législateur a prévu ce marquage de contrôle comme seule preuve de légalité, c'est-à-dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle technique, le propriétaire du véhicule satisfait à son obligation de preuve en présentant le marquage de contrôle. L'agent chargé du contrôle est alors libre de vérifier le marquage de contrôle auprès du KBA à Flensburg, où tous les marquages de contrôle peuvent être décodés.

Les pièces d'origine des véhicules récents, qui sont munies d'une marque de contrôle E d'usine, ne peuvent être remplacées que par des accessoires également homologués E. Un rétroviseur homologué E ne peut par exemple pas être remplacé par un rétroviseur qui répond uniquement aux dimensions prévues par la législation allemande en matière d'homologation.