D-Gambit Sac Ă Dos
33,6 L, NOIR
Remarques importantes
D-Gambit Sac Ă Dos 33,6 L, NOIR
Lorsque deux spécialistes s'associent, il en ressort quelque chose de trÚs spécial. à l'exemple du grand sac à dos en polyester Oxford 420D robuste Dainese *D-Gambit* d'un volume de 33,6 l env. Ce sac à dos urbain polyvalent équipé de divers compartiments et poches est le fruit de la coopération entre Dainese et Ogio. Nous le recommandons vivement pour tous ceux qui aiment transporter toutes leurs affaires avec eux. Spacieux et incroyablement pratique.
- Compartiment pour ordinateur portable adapté à la plupart des ordinateurs portables 15"
- Plaques en mousse intégrées pour protéger vos appareils électroniques et objets de valeur des dommages
- Poche capitonnée pour les tablettes et les liseuses électroniques
- Zone vide-poche avec poche de sécurité, fermeture éclair et séparations élastiques
- Compartiment Tech Vault résistant aux chocs avec doublure souple en maille
- HUB (Hybrid Unibody Backplane) pour un confort ultime Zone du dos confortable
- Compartiment capitonné pour souris d'ordinateur ou appareil photo numérique
- Poches avec fermeture éclair des deux cÎtés
- Compartiment des deux cÎtés pour une bouteille d'eau ou des accessoires
- Compartiment organisateur avec fermeture éclair
- Poignée de transport capitonnée en néoprÚne Soft-Touch
- Bretelles ergonomiques capitonnées entiÚrement réglables
Dimensions (H x l x P) : 49,5 x 26,6 x 38 cm env.
Volume : 33,6 l env.
Compartiment pour ordinateur portable (H x l x P) : 39 x 28 x 2,5 cm env.
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La marque italienne des champions du mondeComment dĂ©finir au mieux la marque Dainese ? Peut-ĂȘtre par des noms tels que Giacomo Agostini, Barry Sheene, Toni Mang, Kenny Roberts, Freddie Spencer, Max Biaggi, Valentino Rossi. La liste des champions du monde Ă©quipĂ©s de tenues Dainese se lit comme le Who's Who du MotoGP des 50 derniĂšres annĂ©es. Ou peut-ĂȘtre encore par la liste de ses innovations fantastiques, comme la premiĂšre protection dorsale (1978), le premier slider de genoux (1980), la premiĂšre bosse dorsale aĂ©rodynamique (1988), le premier systĂšme d'airbag autonome (2000). Et cette liste n'est pas exhaustive ! Une chose est sĂ»re : Dainese ne cesse de rĂ©volutionner l'univers de la moto et, encore aujourd'hui, la marque rend la conduite toujours plus agrĂ©able et toujours plus sĂ»re.
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