Bottes moto

Les bottes de moto ne doivent pas être particulièrement chics et ne sont pas non plus conçues pour les grandes randonnées. Elles doivent surtout garantir une bonne protection des pieds, de préférence jusqu'en haut du tibia.

Les Bottes

Renforts de la semelle, renforts des orteils et du talon, capitonnage √©pais des articulations ‚Äď Tout cela ne contribue pas forc√©ment √† un grand confort de marche. Mais tous ceux qui se sont d√©j√† coinc√©s le pied sous la moto sauront appr√©cier cet √©quipement de protection √† sa juste valeur.

Pointe: Les Bottes
  • Les bottes ne doivent n√©anmoins pas comprimer le pied ou provoquer des douleurs. Ici aussi : monter sur la moto pendant l'essayage et tester la position de conduite.
  • Pour les d√©placements quotidiens et les balades, une membrane climatique est √©galement plus que recommand√©e.
  • Bien qu'elles offrent une protection des chevilles, les bottes √† lacets ne feront pas forc√©ment le bonheur de tous les inspecteurs. D'une part, car la boucle risque de rester accroch√©e au repose-pieds. Et d'autre part, car les lacets risquent de s'√©limer tr√®s rapidement en cas d'accident et car les bottes n'offrent alors plus aucun maintien. Si vous optez cependant pour des lacets, enfoncez-les alors en haut dans la tige.
Les Bottes
Les Bottes
Les Bottes

Protège-tibia

Très bonne visibilité sur les bottes sportives : la plaque de protection massive pour le tibia fragile.

Les Bottes

Renfort sélecteur

Sur le haut de l'avant du pied (voir grande photo). Obligatoire pour la quasi-totalité des bottes de moto. Protège aussi bien la botte que le pied du conducteur contre les zones de pression pendant le changement de vitesse.

Accessoires conseillés

La loi allemande laisse largement aux motards le choix de la protection contre le froid, l'humidit√© et les √©ventuelles cons√©quences d'un accident. Seul l'article 21a du Code de la route allemand (StVO) prescrit que ¬ę le port d'un casque de protection adapt√© est obligatoire durant la conduite ¬Ľ.
Mais la l√©gislation est un peu plus s√©v√®re en ce qui concerne l'√©preuve pratique de l'examen du permis de conduire. Il incombe ici d'observer l'annexe 7 de l'ordonnance allemande relative au permis de conduire (FeV) : ¬ę Durant les examens des cat√©gories A, A1, A2 et AM, il incombe au candidat de porter des v√™tements de protection adapt√©s √† la conduite d'un deux-roues, se composant d'un casque de moto adapt√©, de gants de moto, d'une veste de moto bien ajust√©e, d'une protection dorsale (√† moins que celle-ci ne soit int√©gr√©e √† la veste de moto), d'un pantalon de moto et de bottes de moto offrant une bonne protection des chevilles. ¬Ľ Au cours des pages suivantes, nous vous expliquons ce qu'il faut entendre par un casque de protection adapt√© et un √©quipement du motard conforme aux exigences de l'examen.

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