Évaluations de produit TRW plaquettes de frein organiques

Sehr gute Qualität viele vielen danke für alles.

Die Beläge lassen sich gut einbauen ( Kawasaki ER-5 ) und bremsen ohne quietschen.

Die Beläge wurden mit allen erdenklichen Antiquietschmassnahmen und nach sorgfältiger Reinigung aller Bauteile eingebaut.
Das anfängliche Quietschen wurde im Laufe der Zeit immer stärker.
Ganz offensichtlich funktionieren die Zubehörbeläge nicht mit den originalen
Honda-Bremsscheiben. Werde sie rausschmeißen und originale Bremsbeläge kaufen.
Wer billig kauft, kauft doppelt!

Passgenau, alles bestens :-)

Er ist perfekt

Immer gerne wieder

Meine schlechte Bewertung der TRW-Bremsbeläge muss ich korrigieren. Zwar sind die Beläge samt Trägerplatte etwas dicker als die Serienteile bzw. die Beläge anderer Hersteller. Sie lassen sich aber gut montieren, wenn man die Bremskolben ganz zurückdrückt und ggfs. den Handbremszylinder im Auge behält (zuviel Flüssigkeit?). In meinem Fall ließ die Gängigkeit der Bremskolben und den Bremssattels zu wünschen übrig, so dass die Bremse schnell sehr hieß wurde. Mein Fehler!
Nach Überholung des Bremssattels ist alles okay.

Die Montage der Beläge bereitet keine Probleme, aber die Belagstärke ist zu dick. Dadurch läuft die Bremse immer leicht an und wird heiß. Abhilfe würde ein Abschleifen schaffen. Ich habe stattdessen die Belege eines anderen Herstellers nachbestellt.

Habe diese Bremsbeläge zusammen mit den Bremsscheiben 10043552 für eine Yamaha XT1200Z DP01 montiert. Die Bremswirkung ist deutlich bis extrem schlechter als mit Sinterbelägen, man muss deutlich mehr Kraft am Hebel aufbringen. Auch die Nass-Bremsleistung lässt im ersten Moment extrem zu wünschen übrig.
Fazit: Für so eine schwere Maschine ist diese Paarung nicht geeignet. Das nächstemal wieder Sinterbeläge...

Ich habe die Bremsbeläge zusammen mit neuen Bremsscheiben von TRW Lukas auf meiner GSF 1250 Bandit montiert. Nach 9000 km ist die Bremswirkung immer noch sehr gut und mit den originalen Scheiben und Belägen vergleichbar. Nachdem ich jedoch zwecks Reifenwechsel die vorderen Bremszangen demontiert habe, konnte ich einen Blick auf die Bremsbeläge werfen und mußte feststellen, dass die Beläge an den Kanten abbröckeln. Ob dies ein Sicherheitsproblem darstellt, kann ich nicht einschätzen. Ebenso sind die Bremsscheiben schon etwas riefig. Beides konnte ich nicht bei den Bremsscheiben und Belägen des Fahrzeugherstellers feststellen. Ein ungutes Gefühl bleibt. Beim nächsten Wechsel werde ich auf einen anderen Hersteller umsteigen. Zur Vollständigkeit: Die Bremse ist freigängig und schleift nicht.