Raccordement des câbles

Vous devez pouvoir vous fier Ă  100 % aux raccords de câbles de votre moto, peu importe qu'il s'agisse de connecteurs ou de raccords soudĂ©s.

Raccordement des câbles
Louis How To Videos

Remarque : Les vidéos sont en allemand.


Il existe une multitude de travaux sur les deux-roues qui nécessitent de réaliser ou de remplacer des connexions de câbles. Par exemple, si vous montez un guidon haut sur votre moto ou des phares supplémentaires ou si vous devez réviser le faisceau électrique d'une moto classique. Le simple fait de tordre un peu les fils ensemble et d'enrouler du ruban adhésif autour peut fonctionner dans un premier temps, mais pas longtemps. Quiconque a déjà dû chercher un court-circuit sur une route de campagne sombre, éventuellement sous une pluie battante, attachera à l'avenir de l'importance à des connexions de câbles plus durables.

En principe, il existe deux manières de relier les câbles de manière professionnelle :

1. Connexions enfichables
2. Connexions soudées


Nous vous montrons ici comment rĂ©aliser les deux sans grand effort. Mais tout d'abord, le travail prĂ©paratoire pour toutes les connexions :

Une pince à dénuder permet de retirer facilement l'isolation des câbles

Cosses et connecteurs pour les raccordements: Une pince Ă  dĂ©nuder permet de retirer facilement l'isolation des câbles

Enlever l'isolation des câbles

Avant de pouvoir vous lancer dans le raccordement, vous devez prĂ©parer convenablement les câbles. Pour cela, le toron (le faisceau de fils dans le câble) doit ĂŞtre dĂ©nudĂ©. Vous pouvez bien sĂ»r tenter l'expĂ©rience avec un couteau de poche, mais vous risquez alors d'endommager le toron. 

Pour un résultat plus sûr, plus rapide et plus professionnel, utilisez une pince à dénuder. Le résultat, plus propre, vous facilitera le raccordement, peu importe la méthode que vous choisirez ensuite.


1. Connecteurs

Les cosses standard éprouvées des motos japonaises

Les cosses standard éprouvées des motos japonaises

Connecteur japonais

Elles donnent un aspect plus professionnel aux faisceaux de câbles de motos que les cosses colorĂ©es vendues comme accessoires automobiles. De plus, leurs gaines en plastique constituent une bonne protection contre l'humiditĂ©. Lorsque vous devez monter sur votre moto un composant avec peu de câbles de raccordement, utilisez des cosses rondes japonaises pour un rĂ©sultat toujours impeccable. Il est important de sertir solidement la cosse ronde japonaise. Pour cela, utilisez de prĂ©fĂ©rence une pince Ă  sertir brevetĂ©e dotĂ©e de mâchoires adaptĂ©es dans lesquelles la cosse du connecteur se loge et permettant un sertissage solide et propre sur le câble en une seule Ă©tape. 

Pour un résultat étanche et fiable : le connecteur Seal de Baas

Pour un résultat étanche et fiable

Multi-connecteur

Si vous devez monter un composant avec de nombreuses sorties de câbles ou éliminer des connecteurs endommagés ou corrodés d'un ancien faisceau de câbles, nous vous conseillons l'utilisation de connecteurs multiples. Pour retirer les languettes métalliques du corps en plastique d'un ancien connecteur, vous devez pousser vers l'intérieur la petite languette par le dessous à l'aide d'un tournevis très fin, tout en tirant sur le connecteur. Pour sertir la cosse, utilisez comme pour les cosses rondes japonaises une pince à sertir brevetée dotée de mâchoires adaptées.

Si vous souhaitez protĂ©ger le connecteur de l'humiditĂ©, il vous suffit d'appliquer un produit d'Ă©tanchĂ©itĂ© fluide au niveau de l'entrĂ©e du câble une fois le montage terminĂ©. Sinon, vous pouvez Ă©galement directement utiliser un connecteur Seal Ă©tanche, par ex. de Baas.


Placer le toron dénudé autour du câble isolé et sertir le connecteur

Placer le toron dénudé autour du câble isolé et sertir le connecteur

Astuce supplémentaire pour les câbles fins

La plupart du temps, il est difficile de raccorder suffisamment solidement les câbles de raccordement très fins car ils se détachent facilement du connecteur. Dans ce cas, passez le toron dénudé par-dessus le câble isolé pour en augmenter la section. Vous pouvez ainsi sertir fermement le connecteur sur le câble.


Autres types de connecteurs :

Flachstecker Tile

Connecteurs plats

Stossverbinder Tile

Raccords de jonction

Quetschverbinder Tile

Cosses Ă  sertir

2. Connexions soudées

Avec l'équipement adapté, la soudure est un jeu d'enfant

Avec l'équipement adapté, la soudure est un jeu d'enfant

Souder et isoler

Si vous devez rallonger ou raccourcir des câbles à un endroit où des connecteurs de câbles gâcheraient l'esthétique d'ensemble, nous vous recommandons de souder les morceaux de câbles à l'aide d'un fer à souder. Vous pouvez ensuite isoler le point de soudure à l'aide d'une gaine thermorétractable. Le câble soudé peut ensuite être logé dans une gaine.

Pour qu'une soudure puisse être réalisée, les points de contact doivent toujours être propres et exempts de graisse. Pour la soudure, utilisez toujours des câbles dont l'âme ne présente aucune trace de corrosion. Le vert-de-gris empêche de souder les vieux câbles qui doivent de toute façon être remplacés, car ils présentent une résistance trop élevée.

Étape 1 : Faire fondre l'étain sur le fer à souder, puis raccorder les câbles

Étape 1 : Faire fondre l'Ă©tain sur le fer Ă  souder, puis raccorder les câbles

Étape 1 : Souder

  1. Pendant que le fer Ă  souder chauffe, vous devez prĂ©parer les câbles avant de les souder : pour cela, vous devez les raccourcir, les dĂ©nuder prĂ©cautionneusement sur quelques millimètres Ă  l'aide d'une pince Ă  dĂ©nuder, et mettre en place un morceau de gaine thermorĂ©tractable sur l'un des câbles. 
  2. Lorsque le fer Ă  souder est suffisamment chaud, Ă©tamez les torons dĂ©nudĂ©s sur l'une des extrĂ©mitĂ©s de chacun des deux câbles. Pour cela, maintenez le fer Ă  souder en dessous et faites fondre un peu d'Ă©tain par-dessus. 

Si l'âme du câble est propre, l'Ă©tain est « aspirĂ© Â» proprement dans les interstices. Si l'Ă©tain perle, le fil mĂ©tallique Ă  souder n'est alors pas suffisamment propre. L'idĂ©al est de serrer le câble Ă  Ă©tamer dans un Ă©tau. Si ce n'est pas possible, une tierce personne est un vĂ©ritable atout pour vous aider.

Le cas Ă©chĂ©ant, laissez une extrĂ©mitĂ© de câble serrĂ©e dans l'Ă©tau, puis pressez l'extrĂ©mitĂ© du deuxième câble contre celle-ci. Placez la pointe du fer Ă  souder en dessous, jusqu'Ă  ce que le mĂ©tal Ă  braser fonde et que les câbles soient raccordĂ©s. 

Étape 2 : le point de soudure refroidi est protégé contre l'humidité par une gaine thermorétractable

Étape 2 : le point de soudure refroidi est protĂ©gĂ© contre l'humiditĂ© par une gaine thermorĂ©tractable

Étape 2 : Isoler

Laissez le point de soudure refroidir un court instant, puis enfilez la gaine thermorétractable par-dessus. Faites-la chauffer à l'aide d'un briquet maintenu à courte distance. La gaine se rétracte. À la place d'un briquet, vous pouvez également utiliser un sèche-cheveux si vous en avez un.

Les connecteurs auto-soudeurs sont parfaits pour raccorder durablement deux câbles

Les connecteurs auto-soudeurs sont parfaits pour raccorder durablement deux câbles

Conseil supplĂ©mentaire : Connecteur Ă  souder

Les connecteurs de câbles transparents avec du mĂ©tal Ă  braser au milieu sont parfaits pour raccorder durablement deux câbles. En effet, ces systèmes sont Ă©tanches, fins et plus Ă©lĂ©gants que les cosses Ă  sertir colorĂ©es vendues comme accessoires automobiles. 

De plus, leur montage est simple : les extrĂ©mitĂ©s des câbles, dĂ©nudĂ©es sur quelques millimètres, sont insĂ©rĂ©es l'une contre l'autre au milieu d'un connecteur Ă  la section adaptĂ©e. Il suffit ensuite de chauffer prĂ©cautionneusement le mĂ©tal Ă  braser situĂ© au milieu Ă  l'aide d'un pistolet thermique ou d'un briquet, jusqu'Ă  ce que les câbles soient bien soudĂ©s. 

Au besoin, vous pouvez aussi les utiliser sur le bord de la route, sans courant Ă©lectrique, ni pince, ni fer Ă  souder. C'est pourquoi vous devriez toujours avoir dans votre outillage de bord pour les excursions quelques connecteurs auto-soudeurs, un briquet et un morceau de câble de rechange. 


Le centre technique Louis

Pour toutes questions techniques concernant votre moto, adressez-vous à notre Centre technique. Vous y trouverez des interlocuteurs expérimentés, des ouvrages de référence et des adresses à n'en plus finir.

Ă€ noter !

Les conseils de mécanique donnent des indications générales qui peuvent ne pas être valables pour tous les véhicules ou tous les composants. Dans certains cas, les spécificités sur site peuvent diverger considérablement. C'est pourquoi nous ne pouvons donner aucune garantie quant à l'exactitude des indications fournies dans les conseils de mécanique.

Merci de votre compréhension.

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