Feu Arrière À Led
VERRE TEINTÉ, STRING
Remarques importantes
Feu Arrière À Led VERRE TEINTÉ, STRING
Feu arrière LED STRING
Feu arrière extrêmement plat avec un boîtier légèrement flexible pour le montage universel. Boîtier en plastique noir avec un verre légèrement teinté.
- Dimensions (H x l x P) 9 x 126 x 10,5 mm env.
- LED 12 V (courant continu) 1,5/0,3 W.
- Feu stop inclus
- Fixation avec un ruban adhésif 3M.
- Livré prêt au montage, câble et socle en caoutchouc inclus.
- Homologation E.
Remarque : En cas de transformation en feu arrière LED sur les véhicules avec ABS, il peut s'avérer nécessaire d'intégrer une résistance de 7,5 ohms (p. ex. n° de cde 10032089). Veuillez impérativement vous renseigner à ce sujet auprès de votre garage spécialisé avant toute transformation.
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Phares, clignotants, rétroviseurs et accessoiresLa marque allemande Highsider est avant tout connue pour sa technique d'éclairage novatrice. La gamme Highsider comprend entre autres sans doute le plus petit clignotant LED homologué, des clignotants/feux arrière combinés et des phares principaux LED avec feu de croisement, feu de route et feu de position en technique LED à la pointe du progrès. Grâce à des matériaux de grande qualité, une finition soignée et un design adapté, les produits Highsider donnent la touche finale pour personnaliser toute moto. Cela vaut également pour la gamme de rétroviseurs Highsider. Et la bonne nouvelle : pour tout ce qu'ils offrent, les produits Highsider sont très bon marché.
Le législateur a prévu ce marquage de contrôle comme seule preuve de légalité, c'est-à-dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle technique, le propriétaire du véhicule satisfait à son obligation de preuve en présentant le marquage de contrôle. L'agent chargé du contrôle est alors libre de vérifier le marquage de contrôle auprès du KBA à Flensburg, où tous les marquages de contrôle peuvent être décodés.
Les pièces d'origine des véhicules récents, qui sont munies d'une marque de contrôle E d'usine, ne peuvent être remplacées que par des accessoires également homologués E. Un rétroviseur homologué E ne peut par exemple pas être remplacé par un rétroviseur qui répond uniquement aux dimensions prévues par la législation allemande en matière d'homologation.
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