Jeu De Sangles
TENDEURS, LOT DE 2
Remarques importantes
Jeu De Sangles TENDEURS, LOT DE 2
FidĂšle Ă la devise « Deux prĂ©cautions valent mieux qu'une », Joubert propose dans sa gamme cet ensemble robuste de 2 piĂšces de sangles d'arrimage Ă©quipĂ©es de tendeurs rapides pratiques. Avec une longueur de 250 cm et une largeur de 25 mm, chaque sangle d'arrimage offre une force d'arrimage (traction directe) de 175 daN. Suffisant pour arrimer en toute sĂ©curitĂ© mĂȘme les charges les plus lourdes.
- Longueur : 250 cm
- Largeur : 25 mm
- Force d'arrimage : 175 daN (traction directe)
- Matériau : 100 % polyester
Remarque :
les sangles d'arrimage d'une largeur supĂ©rieure Ă 25 mm doivent ĂȘtre testĂ©es conformĂ©ment Ă la norme DIN EN 12195-2. Pour dĂ©terminer la capacitĂ© de charge, la sangle d'arrimage est progressivement soumise Ă des charges de plus en plus lourdes. Le poids dĂ©terminĂ© est finalement dĂ©fini comme la force d'arrimage (LC = Lashing Capacity). Une sangle d'arrimage testĂ©e et homologuĂ©e est reconnaissable Ă l'Ă©tiquette rectangulaire cousue sur la sangle.
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Highly reliable - extremely comfortable - maximum securityJoubert a été fondé en 1928 à Amber (France) et est considéré depuis lors comme expert dans le domaine des sangles, boucles et cùbles élastiques en tissu textile. Grùce à une stratégie d'entreprise moderne, à la recherche et à une orientation marquée vers la clientÚle, l'entreprise française s'est forgée au cours des années une position de leader comme fabricant d'arrimages de chargements. Les produits innovants tels que les sangles de serrage et tendeurs Joubert représentent la fiabilité absolue, la sécurité maximale et un excellent confort.
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Le législateur a prévu ce marquage de contrÎle comme seule preuve de légalité, c'est-à -dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrĂŽle routier ou d'un contrĂŽle technique, le propriĂ©taire du vĂ©hicule satisfait Ă son obligation de preuve en prĂ©sentant le marquage de contrĂŽle. L'agent chargĂ© du contrĂŽle est alors libre de vĂ©rifier le marquage de contrĂŽle auprĂšs du KBA Ă Flensburg, oĂč tous les marquages de contrĂŽle peuvent ĂȘtre dĂ©codĂ©s.
Les piĂšces d'origine des vĂ©hicules rĂ©cents, qui sont munies d'une marque de contrĂŽle E d'usine, ne peuvent ĂȘtre remplacĂ©es que par des accessoires Ă©galement homologuĂ©s E. Un rĂ©troviseur homologuĂ© E ne peut par exemple pas ĂȘtre remplacĂ© par un rĂ©troviseur qui rĂ©pond uniquement aux dimensions prĂ©vues par la lĂ©gislation allemande en matiĂšre d'homologation.
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