Levier de frein universel

Leviers de frein universels forgés :

Pour le remplacement ultérieur sur tous les véhicules avec un diamètre de guidon de 22 mm. Pièce de rechange souvent nécessaire, en particulier pour les motos enduro. Avec poignées encastrées et extrémités sphériques anti-blessures.

Les leviers de rechange conventionnels sont fabriqués selon un procédé de moulage sous pression de l'aluminium. Ce procédé est certes très économique, mais ce matériau est très peu élastique et se brise rapidement (par exemple en cas de chute). Ces leviers de moto-detail sont en aluminium forgé (désignation exacte : procédé de forgeage à l'estampage). Grâce à la densité et à l'élasticité nettement supérieures du matériau, ils offrent non seulement une résistance à la rupture beaucoup plus élevée, mais les leviers légèrement tordus peuvent même être redressés. Ils constituent ainsi une alternative de haute qualité et néanmoins peu coûteuse aux pièces d'origine.

Avec support de rétroviseur M10 x 1,25 (filetage à droite), vis de réglage rapide et rondelle de blocage. Disponible en chrome ou en noir. Prix par pièce.

REMARQUE :
Ces leviers de frein ou d'embrayage peuvent être utilisés sur de nombreux types de véhicules, mais ne disposent pas de marquage CE (marquage E), d'ABE, de certificat ou d'autres marquages d'homologation et d'autorisation. Ils ne sont donc pas homologués pour une utilisation sur la voie publique dans le cadre du champ d'application du StVZO allemand (code de la route allemand). Ils ne peuvent être montés et utilisés sur un véhicule qu'à des fins de course, de compétition ou d'exposition (voitures anciennes, de collection, etc.). Avant leur utilisation sur la voie publique, un contrôle individuel auprès de votre centre de contrôle technique est obligatoire. Nous ne garantissons pas qu'une telle réception individuelle soit possible. Veuillez également tenir compte de nos remarques concernant les prescriptions d'homologation à ce sujet (point III), par exemple dans nos conditions générales de vente (CGV), même en cas d'utilisation en dehors de l'Allemagne.