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La technologie du GP Moto pour la route !

Pour construire des dispositifs d'échappement de série pour Ducati, il faut posséder un grand savoir-faire et satisfaire à des critères de qualité des plus stricts. C'est exactement ce que fait MIVV, et bien plus encore : les Italiens mettent leur grande expérience également au service de systèmes de rééquipement pour de nombreux modèles de motos. Ceci est le fruit de la compétence technique et de l'utilisation des meilleurs matériaux combinées au design italien caractéristique. En bref : le son des dispositifs est non seulement excellent, mais ils sont en plus très esthétiques.

Fabriqué en Italie

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Les accessoires automobiles modernes de différents types sont désormais souvent accompagnés d'un certificat « E » valable dans toute l'Europe. Le marquage « E », une combinaison de chiffres et de lettres, est apposé de manière bien visible sur le produit et fournit des informations sur le domaine d'application testé, le pays dans lequel le test a été effectué et, le cas échéant, le type de véhicule pour lequel l'homologation est valable. Les homologations CE des systèmes d'échappement, par exemple, sont toujours spécifiques à un type de véhicule, tandis que celles des dispositifs d'éclairage s'appliquent à des groupes entiers de véhicules, par exemple les Moto.
Le législateur a prévu ce marquage de contrôle comme seule preuve de légalité, c'est-à-dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle technique, le propriétaire du véhicule satisfait à son obligation de preuve en présentant le label de contrôle. L'agent chargé du contrôle est alors libre de vérifier le label de contrôle auprès du KBA à Flensburg, où tous les labels de contrôle peuvent être décryptés.