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rétro de guidon mo.view classic flip
en M ou L, aluminium
Art. No. 10072745
Remarques importantes
PVC
129,00 € 2
à partir de 126,81 € 1
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Description
rétro de guidon mo.view classic flip en M ou L, aluminium
La série de miroirs sans verre mo.view est unique au monde. La particularité de nos miroirs réside dans leur surface brevetée, directement travaillée à partir du métal du corps. L'Aluminium lui-même constitue la surface réfléchissante.
Le corps du miroir est très fin et léger, ce qui lui confère un design aérien, sans bord ni cadre. La surface convexe du miroir est fabriquée à Berlin à l'aide d'un outil diamanté sur des machines ultraprécises. Elle est ensuite soumise à un processus complexe de revêtement plasma sous vide qui la rend résistante à l'oxydation, à la corrosion et à l'abrasion.
Le corps et le bras du miroir sont fraisés à partir d'aluminium massif sur des machines CNC et anodisés de haute qualité. Toutes les vis sont en Acier inoxydable. L'articulation à rotule précise permet un réglage confortable et très stable du miroir. Il est tout simplement impossible que le verre se brise ou tombe.
Les rétroviseurs de la série flip ont la particularité d'avoir un bras pivotant avec des angles d'arrêt définis à 45°. Cela permet de basculer le rétroviseur vers le haut si nécessaire, sans modifier son réglage.
Extrêmement pratique dans les passages étroits, en cas de problèmes d'espace dans le garage ou pour le transport. Le cran d'arrêt est très stable et ne peut pas être déréglé accidentellement. Lorsqu'il est monté correctement, le rétroviseur ne vibre pas, même à grande vitesse.
Le rétroviseur peut être monté sur n'importe quel filetage M10 du guidon. Trois vis de fixation avec différents filetages sont fournies. Le rétroviseur convient pour le côté à gauche et le côté à droite.
Caractéristiques techniques :
1 rétroviseur rapporté OMat mo.view classic flip (avec marquage ECE) avec bras
1 vis M10 x 1,5
1 vis M10 x 1,25 à filetage à droite
1 vis M10 x 1,25 à filetage à gauche
Code QR pour les instructions de montage et d'utilisation
Nettoyage : utilisez un détergent doux et un chiffon en microfibre pour éliminer la saleté, la poussière et autres résidus de la surface des rétroviseurs. Évitez les détergents abrasifs qui pourraient endommager la surface.
Le corps du miroir est très fin et léger, ce qui lui confère un design aérien, sans bord ni cadre. La surface convexe du miroir est fabriquée à Berlin à l'aide d'un outil diamanté sur des machines ultraprécises. Elle est ensuite soumise à un processus complexe de revêtement plasma sous vide qui la rend résistante à l'oxydation, à la corrosion et à l'abrasion.
Le corps et le bras du miroir sont fraisés à partir d'aluminium massif sur des machines CNC et anodisés de haute qualité. Toutes les vis sont en Acier inoxydable. L'articulation à rotule précise permet un réglage confortable et très stable du miroir. Il est tout simplement impossible que le verre se brise ou tombe.
Les rétroviseurs de la série flip ont la particularité d'avoir un bras pivotant avec des angles d'arrêt définis à 45°. Cela permet de basculer le rétroviseur vers le haut si nécessaire, sans modifier son réglage.
Extrêmement pratique dans les passages étroits, en cas de problèmes d'espace dans le garage ou pour le transport. Le cran d'arrêt est très stable et ne peut pas être déréglé accidentellement. Lorsqu'il est monté correctement, le rétroviseur ne vibre pas, même à grande vitesse.
Le rétroviseur peut être monté sur n'importe quel filetage M10 du guidon. Trois vis de fixation avec différents filetages sont fournies. Le rétroviseur convient pour le côté à gauche et le côté à droite.
Caractéristiques techniques :
- DIAMÈTRE du corps du rétroviseur : 99 mm
- Épaisseur du corps du rétroviseur sans rotule : 4,5 mm
- Longueur du bras du rétroviseur : 110 mm « M »/ 150 mm « L »
- Poids : env. 300 g
- Certifié E
1 rétroviseur rapporté OMat mo.view classic flip (avec marquage ECE) avec bras
1 vis M10 x 1,5
1 vis M10 x 1,25 à filetage à droite
1 vis M10 x 1,25 à filetage à gauche
Code QR pour les instructions de montage et d'utilisation
Nettoyage : utilisez un détergent doux et un chiffon en microfibre pour éliminer la saleté, la poussière et autres résidus de la surface des rétroviseurs. Évitez les détergents abrasifs qui pourraient endommager la surface.
Avertissement: Risque d'étouffement et de blessures internes! Petites pièces susceptibles d'être avalées. Tenir hors de portée des enfants de moins de 3 ans.
Info fabricant : motogadget
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High Class Instruments & Accessories - MADE IN GERMANYQuiconque prend la personnalisation de sa moto au sérieux ne manquera pas d'apprécier la qualité motogadget. En peu de temps, le fabricant berlinois a déjà acquis un statut presque culte grâce à ses instruments raffinés, ses clignotants et son électronique de commutation innovante. Cela tient à la fonctionnalité élevée des produits, mais aussi et surtout au design extrêmement soigné, au matériau de grande qualité, à la finition exceptionnelle et à la fiabilité absolue.
Info
Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes :
1. En cas de nouveau montage ainsi qu'après chaque lavage du véhicule, protégez le produit contre les intempéries et les influences de l'environnemental avec un produit d'entretien à base de cire, par ex. cire à polir Procycle, n° de cde 10004923. En cas de besoin, répétez cette procédure après chaque sortie en hiver, sous la pluie ou dans un air salé (en bord de mer).
2. En cas d'apparition de corrosion, éliminez cette dernière dans les plus brefs délais avec un polish aluminium disponible dans le commerce (par ex. polish aluminium Autosol, n° de cde 10004421).
Info
Acheter cet article, c'est la garantie d'un produit de pointe de grande qualité issu d'un travail de qualité allemand. Le produit portant ce label de qualité mondialement éprouvé se caractérise par la coordination efficace de ses processus de développement et de fabrication, ses performances technologiques, ses contrôles qualité permanents ainsi que d'autres caractéristiques.
Info
Le législateur a prévu ce marquage de contrôle comme seule preuve de légalité, c'est-à-dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle technique, le propriétaire du véhicule satisfait à son obligation de preuve en présentant le marquage de contrôle. L'agent chargé du contrôle est alors libre de vérifier le marquage de contrôle auprès du KBA à Flensburg, où tous les marquages de contrôle peuvent être décodés.
Les pièces d'origine des véhicules récents, qui sont munies d'une marque de contrôle E d'usine, ne peuvent être remplacées que par des accessoires également homologués E. Un rétroviseur homologué E ne peut par exemple pas être remplacé par un rétroviseur qui répond uniquement aux dimensions prévues par la législation allemande en matière d'homologation.
Documents
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