Conseils pour les tours en moto en France

• Permis de conduire et carte grise du véhicule
• Carte d'identité ou passeport (depuis le 26/06/2012, les enfants voyageant au sein de l'Union européenne doivent également avoir leur propre pièce d'identité).
• Carte verte d'assurance

+ Produits recommandés : portefeuilles

Depuis 2016 tous les motards sont obligés d'avoir à bord un gilet de haute visibilité, ce gilet devra être porté lorsque le conducteur quitte le véhicule en cas de panne ou suite à un arrêt d’urgence.
Les trousses de secours ne sont pas obligatoires pour les motards.

+ Produits recommandés : triangles de présignalisation pour moto, gilets de sécurité, trousses de secours, avertisseurs lumineux

Le port du casque est obligatoire ! Seuls les casques conformes à la norme ECE 22-04, 22-05 ou 22-06 sont autorisés.

Remarque: Les conducteurs et passagers de deux-roues motorisés doivent porter des gants homologués.

+ Produits recommandés : écrans et nettoyants pour casques, imperméabilisants, autocollants réfléchissants

Conformément à la législation actuellement en vigueur en France, le port d'un casque homologué est obligatoire pendant la conduite d'un deux-roues motorisé. À ce propos, la loi stipule

"qu'en France, pour être considéré comme autorisé/homologué, un casque doit :
1. porter une étiquette ECE conforme à la norme française (NF) ou européenne (E) ;
2. être doté d'autocollants réfléchissants sur chaque côté (soit 4 autocollants qui ne sont obligatoires qu'en France conformément à la législation de ce pays)."

Si vote casque n'est pas doté d'autocollants réfléchissants, il est alors considéré comme non-autorisé. Des amendes substantielles peuvent alors être exigées, allant même jusqu'à l'immobilisation temporaire du véhicule. Depuis quelques années, la police française a pour recommandation de prêter une attention particulière au respect de cette loi.

Réglementation française
Une loi très claire définit les caractéristiques des éléments réfléchissants devant se trouver sur un casque de moto autorisé.

En voici un résumé en 4 points :

1. Votre casque doit être doté de 4 autocollants rétro-réfléchissants, soit 1 sur chaque côté du casque : 1 sur le devant (au niveau de la mentonnière ou du front), 1 à l'arrière, 1 à droite et 1 à gauche.

2. La surface de chaque élément doit faire au moins 18 cm².
    Exemple 1 : un carré de 4,3 cm de côté (4,3 x 4,3 = 18,5 cm²)
    Exemple 2 : autocollants Louis de 18,4 cm²

3. Chaque élément de 18 cm² doit comporter un cercle d'un diamètre de 4 cm OU un carré de 12,50 cm² d'une largeur minimale de 2 cm et dont la surface est entièrement réfléchissante.
    Exemple 1 : un rectangle d'une largeur de 2 cm et d'une longueur de 9 cm

4. Les autocollants ne doivent être ni déchirés, ni pliés et ils ne doivent pas influer sur le comportement mécanique du casque.

Vous trouverez des autocollants réfléchissants adaptés pour casques ici

Si le casque n'est pas doté d'autocollants réfléchissants, il est considéré comme non autorisé et des amendes substantielles peuvent être perçues et le véhicule peut même être temporairement immobilisé.

Les motos doivent rouler avec les phares allumés même en plein jour.

+ Produits recommandés : Coffre d'ampoules de rechange

• En agglomération : 50 km/h
• Hors agglomération : 80 km/h
• Voies rapides : 90 km/h. En cas de pluie ou de chaussée humide : 100 km/h
• Autoroute : 130 km/h. En cas de pluie ou de chaussée humide : 110 km/h
• Débutants (pour les 3 premières années) : 50/80/100/110

Presque toutes les autoroutes, différents tunnels et le Viaduc de Millau sont soumis à péage en France.
Voir : www.autoroutes.fr ›

112 et 15

0,5 g/l (conducteurs débutants au cours des 3 premières années : 0,2 g/l)

• Depuis le 01.07.2016 (pour véhicules immatriculés à l’étranger à partir de 01.04.2017) la vignette Crit’Air (certificat qualité de l'air)devient obligatoire dans certains villes de France.

• Informations touristiques sur la France : www.franceguide.com
• Hébergements adaptés aux motards : www.relais-motards.com