ODYSSEY Hawker Batteries

Voici la batterie haute performance par excellence, nettement supérieure à la plupart des batteries automobiles classiques à bien des égards !

Sans entretien et scellées à vie, les batteries ODYSSEY Hawker au plomb pur sont idéales pour les utilisateurs exigeants, car elles offrent une puissance de démarrage nettement supérieure, un taux d’autodécharge extrêmement faible, une meilleure résistance aux vibrations et aux chocs, et un encombrement petit par rapport aux batteries acides standard ou aux batteries Microflies. Elles sont donc particulièrement prisées dans le domaine de la personnalisation et du tuning, lorsqu’il s’agit de gagner de la place tout en démarrant avec puissance des moteurs à haute densité ou à cylindrée augmentée. Tant dans le domaine sportif que dans celui du tourisme extrême, elles sont très intéressantes en raison de leur résistance aux chocs et de leur grande capacité de démarrage à froid. Les conducteurs occasionnels apprécieront également le fait que ces batteries n’aient pas besoin d’être branchées en permanence sur un chargeur lorsque le véhicule reste immobilisé pendant une longue période. Contrairement aux batteries conventionnelles, qui doivent être rechargées toutes les 6 à 12 semaines, une batterie ODYSSEY entièrement chargée peut être stockée pendant 2 ans (à 25 °C). Il suffit de la recharger pour que la batterie ODYSSEY Hawker retrouve toute sa puissance. À des températures plus basses, la durée de stockage est prolongée. Les chargeurs Procharger et CTEK conviennent à la recharge des batteries Hawker.

Autres avantages :

• Une puissance de démarrage deux à trois fois supérieure à celle d’une batterie conventionnelle.
• Aucun appoint d’eau distillée n’est nécessaire pendant toute la durée de vie de la batterie
• 50 % de la puissance de démarrage encore disponible à -40 °C
• Haute résistance aux chocs et aux vibrations
• Montage et fonctionnement possibles dans n'importe quelle position, sauf avec les bornes de la batterie orientées vers le bas. Aucune fuite d'électrolyte n'est possible
• Très longue durée de vie
• nombre très élevé de cycles de charge possibles
• Vis de bornes de batterie en Acier inoxydable V4A incluses

ATTENTION !
Les batteries Hawker ayant parfois des dimensions plus petites, il peut y avoir un espace libre dans le compartiment à batterie, qui peut par exemple être comblé avec notre tapis en mousse de remplissage (voir « articles correspondants »). Veuillez donc consulter nos illustrations cotées, qui indiquent également la position des bornes de la batterie. Bien entendu, une batterie Hawker est également idéale pour les transformations et les constructions artisanales comportant un compartiment de batterie modifié !

Bon à savoir :
Les batteries Odyssey présentent une autodécharge très faible. Le fabricant peut donc les produire, les stocker et les expédier en grandes quantités. Des durées de stockage allant jusqu’à 2 ans ne posent absolument aucun problème. Contrairement aux batteries classiques, une batterie Odyssey peut encore être rechargée à sa pleine capacité après deux ans de stockage et utilisée sans aucune perte de performance.

Contient plus de 0,1 % de plomb (Pb).

Avertissement : n’exposez jamais la batterie de démarrage à une chaleur intense, telle que le rayonnement solaire direct, une flamme nue ou tout autre source similaire. N’utilisez pas la batterie dans un environnement explosif ou à proximité de liquides, de gaz et de poussières facilement inflammables. Ne surchargez pas la batterie et utilisez des chargeurs adaptés. Tenir la batterie, ainsi que les petites pièces et le film d'emballage fournis, hors de portée des enfants en raison du risque d'étouffement. Ne jamais mettre les bornes en contact avec des objets métalliques, car cela peut entraîner un choc électrique ou un court-circuit. Veiller au raccordement correct des bornes positive et négative. Ne pas utiliser la batterie si elle présente des dommages visibles. Ne jamais ouvrir le boîtier et ne pas apporter de modifications à la batterie ni à ses accessoires. L’électrolyte contenu dans la batterie est corrosif.